Results 1 to 7 of 7

Thread: F1 2010. Αξίζει τον κόπο;

Threaded View

  1. #6

    Default

    Δεν παρακολουθώ πια με αμείωτο ενδιαφέρον την F1…

    (αν έχω χρόνο, δε λέω πως όχι…/χθές π.χ. από τη μέση του αγώνα και μετά. και αυτό με το 'ζόρι'.
    Αυτό που -ειδικά- ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΩ, είναι να σχολιάζει ο γνωστός Φουρναράκης.
    Όλο λέω να βάλω ένα 'πιάτο' για να τον αποφύγω και μάλλον θα το κάνω.)


    Απλώς θέλω εδώ να γράψω (το χρώσταγα…) ποιούς θεωρώ εγώ καλύτερους και ταχύτερους οδηγούς των τελευταίων ετών.
    (στη μετά Χάκινεν εποχή)
    (άσχετα από νίκες και πρωταθλήματα)

    1. απόλυτα ταχύτεροι: Kimi Raikkonen - Lewis Hamilton
    2. βασικά το ίδιο απόλυτα ταχύς -ίσως, ελάχιστα λιγότερο- αλλά πιο ολοκληρωμένος και πιο …ατρόμητος: Fernando Alonso*

    3. (δε το παιδεύω άλλο): Michael Schumacher (the dirty Sumi)**
    πεισματάρης, ολοκληρωμένος οδηγός (πολύ καλή συνεργασία με τους μηχανικούς στο στήσιμο του αυτοκίνητου/καταλαβαίνει τι έχει ή τι θέλει το αυτοκίνητο. πολύτιμος στην εξέλιξη του), ταχύτατος (όχι όμως σαν τους προηγούμενους τρείς), πολύ καλός στη βροχή. (ούτε εδώ όμως, ο απόλυτα καλύτερος…)


    Τεκμηρίωση.
    * το 2005 και το 2006 νίκησε κατά κράτος (ή -λαϊκιστί- του πήρε τα σώβρακα) τον Σουμάχερ με –σχετικά- ανταγωνιστικό αυτοκίνητο. (ποτέ καλύτερο!)

    Σημειωτέον, στη Φεράρι υπήρχαν –εκτός των άλλων- οι δύο μεγαλύτερες 'γάτες' όλων των εποχών (μέχρι και σήμερα).
    Ο Ζαν Τοντ (γενικός διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος) και ο Ρος Μπράουν (τεχνικός διευθυντής).
    (δείγμα γραφής –για το πόσο γάτα είναι- έδωσε ο τελευταίος κερδίζοντας το περσυνό πρωτάθλημα F1 με την πρωτοεμφανιζόμενη … Braun (πρώην Honda) και οδηγό τον …Τζέίσον Μπάτον.)
    Για το λόγο αυτό λοιπόν, ο Αλόνσο έχει τον θαυμασμό μου (!)

    ** δύο λόγια -γνωστά- για τον 'βρώμικο Σούμι'.
    Τον Νοέμβριο του 1994 στο GP Αυστραλίας , στην Αδελαΐδα (τελευταίο αγώνα της χρονιάς) έπεσε επάνω στον Ντέϊμον Χιλ (π.π. 96) στερώντας του το πρωτάθλημα (ο Χιλ δεν είναι άμοιρος ευθυνών που το έχασε… + ότι ο Σουμάχερ του είχε πάρει τον αέρα. -επί μονίμου βάσεως, θα έλεγα.) το οποίο κέρδισε ο Σουμάχερ. (το πρώτο του)
    εδώ το επανειλημμένο σκρατς.
    http://www.youtube.com/watch#!v=oQC_LQI1Aiw&feature
    (η FIA, αρμόδια αρχή, τουμπεκί ψιλοκομμένο…)

    Το ίδιο επιχείρησε να κάνει τον Οκτώβριο του 1997 (επίσης τελευταίος αγώνας της χρονιάς) στη Χερέζ, στον Ζακ Βιλνέβ , μόνο που ο τελευταίος ήταν προετοιμασμένος. (όχι ότι αυτό ήταν που ουσιαστικά βοήθησε. Το ουσιαστικό που τον βοήθησε ήταν η τύχη. που 'έφαγε' -σε ποιο σημείο του αυτοκινήτου- το κτύπημα. /O Βιλνέβ συνέχισε ενώ ο Σουμάχερ κόλλησε στην αμμοπαγίδα)
    (στη πίστα είχε αναρτηθεί από τους φίλους της Γουίλιαμς πανό που πάνω του έγραφε: 'Jacques remember Damon'
    http://www.youtube.com/watch?v=o2MeWpZSeL8
    και απεικόνιση από Η/Υ.
    http://www.youtube.com/watch#!v=Pau9EoM7xpw&feature
    (η FIA…)
    φυσικά υπάρχουν και άλλα περιστατικά… (εντολές το 2002 στον team mate του Μπαριτσέλο να τον αφήσει να περάσει, αλλά και στον Μάσα... κ.λπ.)


    kλείνοντας να αναφέρω και τον Κολομβιανό Juan Pablo Montoya (ο ατίθασος! και θαρραλέος…)
    οι συχνές ποινές των αγωνοδικών εις βάρος του (ειδικά στις μονομαχίες του με τον Σουμάχερ/πως λέμε, εισαγγελική εντολή, μη πλησιάζεις κάτω από τα πέντε μέτρα) του έσπασαν τον τσαμπουκά, τα βρόντησε και ξαναγύρισε στις ΗΠΑ. (NASCAR κ.λπ.)



    Υ.Γ. για τους νέους δεν έχω αποκρυσταλλώσει άποψη… θα δούμε…
    Last edited by Ì.Ö; 03-16-2010 at 12:30 AM.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts